アルテグラのクランクを手に入れた！
型遅れの６７00系で、細かい傷が付いてるけど問題なし。
早速コラテックに装着しようと思うので分解して洗浄。
裏はこんな感じで、チェーンリングボルトが付いてるんですよ。アウターにボルト穴が掘ってあるので、ナットを使わない分軽いし剛性も確保できるんでしょうね。
そこで、このボルトをカラーボルトに替えようとしたんですけど無理でしたｗ
こんな感じ。
専用品で構造が全然違いますし、長さも足りませんね。
いつものチェーンリングボルトとナットを合体させたような形状。
元々付けてた１０５と比較。持ち比べてみると圧倒的に軽いです。
見た目はとても重そうなんですけどねｗ
コロネスを組む時に１０５は簡単にBBに差し込めたのですが、今回アルテグラは何故か固かったです、ハンマーで結構叩きました。
そんなわけで作業完了。
ウホッ、何かイメージ変わったなｗ
自転車乗りって他人のロード見る時、大抵の人はダウンチューブかクランクをまず見ると思うんですよｗ
通勤がメインとはいえ、この部分の存在感は大事ですｗｗ
早速走りに行きたいところなんですけど、現在風邪をひいてしまって家に引きこもってますorz
話は前後してしまいましたが、このクランクはどのようにして手に入れたかというと、カルマたんに付けてたやつなんですよ。コロネスたんに付けてた１０５クランクも、元はカルマ１０５完成車でしたので。
弄っていくとパーツが余るんですよねｗ
！？
詳細は後日ｗｗｗ